Cuánto ahorras al año con un coche eléctrico frente a uno de gasolina

Sí, en prácticamente todos los escenarios. Con tarifas reguladas (PVPC) cargando en horario valle, el coste por 100 km de un eléctrico ronda los 1,5-2,5 €, frente a los 8-12 € de un coche de gasolina o diésel equivalente. La diferencia es aún mayor si cargas con autoconsumo solar, donde el coste marginal por kWh puede bajar de 0,03 €.

Los cargadores públicos (especialmente los rápidos en electrolinera) incorporan un margen comercial mayor por la inversión en infraestructura, mantenimiento y servicio. El precio típico va de 0,40 €/kWh en AC público hasta 0,55-0,70 €/kWh en DC rápido. Cargar en casa es la opción más rentable; los cargadores públicos compensan en viajes ocasionales.

Con una instalación fotovoltaica de tamaño medio (4-6 kWp) y un cargador compatible, una parte importante de la energía que llega al coche puede provenir directamente del sol. El coste marginal de esa energía es prácticamente cero (solo amortización de la instalación). En la calculadora hemos modelado un coste medio de 0,03 €/kWh para reflejar este escenario.

No. Solo compara el coste energético: electricidad para el eléctrico y combustible para el de combustión. El coche eléctrico tiene además ventajas en mantenimiento (sin cambios de aceite, filtros de combustible, embragues...) y, en muchos municipios, exención o bonificación del impuesto de circulación, lo que aumenta el ahorro real respecto al que ves aquí.

Los consumos eléctricos de los modelos están basados en medias reales en uso mixto en España (no ciclo WLTP). Los consumos de los coches de combustión usan medias representativas por segmento. Las tarifas eléctricas y precios de combustible son orientativos para España en 2026. Los datos se revisan al menos una vez al año; para presupuestos cerrados conviene contrastar con tu factura y precios actualizados.