¿Adiós al MOVES III? Entendiendo el nuevo Plan Auto 2030
El Plan MOVES III ha sido, sin duda, el mayor catalizador para la movilidad eléctrica y la instalación de infraestructura de recarga en la historia reciente de España. Tras múltiples prórrogas y una ampliación extraordinaria de fondos debido a la alta demanda ciudadana, el MOVES III dio paso a finales de 2025 a un nuevo esquema de incentivos conocido como Plan Auto 2030.
Con la llegada de esta nueva estrategia gubernamental, muchos clientes nos preguntan diariamente qué ocurre ahora con las subvenciones para instalar un punto de recarga Wallbox en casa y cómo cambia el proceso. Vamos a despejar todas las dudas.
¿Qué supuso el Plan MOVES III para las infraestructuras?
El programa saliente permitió a miles de particulares, autónomos y entidades públicas subvencionar hasta el 80% del coste de la instalación en municipios de menos de 5.000 habitantes, y el 70% en el resto de los territorios. El MOVES fue gestionado directamente por las Comunidades Autónomas, lo que generó disparidad en los tiempos de abono, pero un éxito rotundo en la adopción del vehículo eléctrico.
Plan Auto 2030: El enfoque centrado en la inmediatez
El principal problema que presentaba el MOVES III eran los largos tiempos de espera burocráticos (en algunas CCAA, más de 18 meses para cobrar la subvención). El Plan Auto 2030 y los nuevos esquemas de fiscalidad proponen una transición hacia descuentos más directos y deducciones fiscales potenciadas en el IRPF.
Las claves del nuevo marco legal que rigen la instalación de cargadores incluyen:
- Deducciones en el IRPF mejoradas: La posibilidad de deducir el coste de la infraestructura (cuadro, material, cargador e IVA) directamente en la Declaración de la Renta del año en curso, lo cual resulta mucho más rápido para el ciudadano que el formato de expediente del antiguo IDAE.
- Bonificaciones al IBI por Autoconsumo: Un impulso espectacular a las instalaciones híbridas. Muchos Ayuntamientos proporcionan bonificaciones fiscales agresivas a aquellos hogares que combinen un cargador de coche eléctrico inteligente con una instalación de Paneles Solares en el tejado, promoviendo así la independencia energética y la carga con emisiones "Cero" reales.
- Apoyo corporativo y PYMES: El nuevo plan refuerza mucho los incentivos fiscales en el Impuesto de Sociedades para aquellas empresas que electrifiquen los parkings de sus empleados o sus flotas operativas.
La ventaja de instalar con la Ingeniería correcta
Para aprovechar cualquier reducción fiscal o plan de ayudas (local, autonómico o estatal), las reglas del juego no cambian: el proyecto debe estar completamente legalizado según el REBT y facturado por un instalador acreditado.
Los cargadores adquiridos por internet sin la factura del instalador profesional que valide el Boletín Eléctrico (CIE) quedarán, casi siempre, fuera de las bases de subvención.
No esperes, los presupuestos varían
El mercado de componentes eléctricos y cable de cobre de alta pureza es fluctuante. Esperar un año entero para ver si publican "un plan mejor" a menudo significa absorber subidas en el precio de los materiales y perderte meses de recargas a bajo coste (con ahorro frente a la gasolina).
En Ritest somos especialistas no solo en ingeniería, sino en gestión energética. Antes de mover un cable, trazamos tu ruta de subvenciones y fiscalidad para asegurarnos de que la instalación en tu garaje sea la decisión más rentable de tu año. Consulta a nuestro departamento de asesoría y solicita tu presupuesto gratuito.